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2018年新能源行业新闻
发布时间: 2018-03-21
1、高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2018年1月我国新能源汽车动力电池装机总电量约1.31GWh,同比增长1132%。其中,装机总电量前十动力电池企业合计达1.19GWh,占整体的91%。
2、3月14日,在瑞典首相勒文的站台下,金沙江资本与国能电动汽车瑞典有限公司在瑞典举行签约仪式,双方将在电池核心材料开发、电池制造、新能源汽车等领域开展全面合作。根据协议,金沙江资本计划向国能电动车投资5亿美元(折合人民币31.6亿元),并在国能工厂附近建造一座电池工厂。
3、加利福尼亚州阿拉米达市2018 年3月19日,Sila Nano technologies (Sila Nano)宣布与宝马集团建立合作关系。Sila Nano致力于新一代电池材料的开发与商业应用。他们的首批产品是以硅为主要构成的阳极材料,可以取代传统的石墨电极。为加快开发进度,宝马集团一直与Sila Nano开展长期合作,共同为汽车市场开发Sila Nano的硅阳极材料。
4、大众汽车集团首席财务官Frank Witter表示:“集团在2017年取得的业绩表明,大众集团正在积极塑造公司转型。”以必要的速度和决心全力推进‘RoadmapE’电动化战略。“RoadmapE”是大众汽车集团于2017年启动的电动化战略,计划到2025年,每年生产300万辆电动汽车,并推出80款全新的电动车型。今年,除了现有的8款纯电动和插电式混合动力汽车阵容,集团还将推出包括3款纯电动车型在内的9款全新车型。
5、2015-2017年,宁德时代锂电池材料收入分别为5.91亿元、6.11亿元和24.7亿元。分别占据总营收的10.44%、4.18%和12.91%。而这一部分收入主要来源于宁德时代在2013和2015年相继收购并增资了邦普循环69.02%的股份。据了解,作为邦普循环旗下专注锂电池回收与资源化的全资子公司,湖南邦普2017年,公司实现净利润4.93亿元。公司主要通过回收与处理各类废旧镍氢、锂离子等二次电池和废镍、废钴资源,并生产及销售三元前驱体以及氯化钴、硫酸钴等产品。
6、公开信息显示,2017年,星源材质已推出了包括3种涂覆新技术隔膜,2种世界最先进干法隔膜等在内的多款新产品,2018年的新产品研发、上市正在紧锣密鼓地推进中。此外,2017年底,星源正式牵手德国飞马集团、德国中国工商会,共同组建起星源-飞马新材料(欧洲)有限责任公司,旨在将中国的锂电池隔膜产品及技术推向欧洲市场,将德国星源品牌打造成欧洲乃至世界锂电池隔膜行业的一流品牌。
7、近日,国家工信部公布2018年工业企业技术改造升级导向计划第一批项目名单,万向一二三年产57万套高功率型48V微混电源系统项目入选。高功率型48V微混电源系统应用万向一二三自主Ultra Phosphate(超级纳米磷酸盐)专利技术开发电芯,单体电芯功率密度达到5800瓦/公斤,电源系统功率密度超过2000瓦/公斤。可实现智能启停、加速助力及能量回收等功能,有效改善整车动力性,降低整车燃油消耗15-20%。
8、深圳市坪山区城投公司与坚瑞沃能全资子公司沃特玛签署战略合作协议,拟共同发起设立规模30亿元的新能源汽车产业基金,推进坪山区新能源汽车产业集群发展,建立完善多层次的扶持政策和金融工具,打造新能源汽车上下游产业链。
9、3月14日,工信部公示了申报第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。第306批申报的车型产品众多,所搭载的动力电池种类也比较丰富。其中三元电池已经在新能源乘用车领域占据绝对优势,磷酸铁锂电池在新能源客车领域主导地牢固,但新能源专用车领域的电池技术路线较为复杂,提供电池配套的电池企业也最多,显示出当前新能源专用车领域动力电池市场竞争异常激烈。
10、凭借高安全性、能量密度提升空间大等优势,软包电池在新能源汽车上的应用比例逐年上升。数据显示,2017年软包动力电池开始放量,产值同比增长超过30%,未来还将随新能源汽车的放量进一步提升。从车企配套情况来看,包括现代、福特、沃尔沃、戴姆勒等国际领军乘用车企业,以及国内北汽、上汽、奇瑞、上海通用、江铃控股、重庆长安、陕汽通家、奇瑞商用车、江西昌河等车企都发布了多款配套软包动力电池的车型。